
PEP-高強堵漏補強加固灌漿材料
城市軌道交通正在如火如荼地建設中,城市地下綜合管廊建設也在逐步展開,無論前者還是后者,都難以避免存在不同程度的滲漏水問題。傳統的堵水材料,盡管它具有快速堵水的優勢,但是它有固結體機械強度低,耐老化性能差,無水環境下易收縮等缺陷的存在,已不能滿足當前的工程建設需要,為此我公司研發的一種既能迅速堵水,形成固結體后又兼具優異機械強度和耐老化性能的灌漿材料應運而生。漿液中的改進劑的存在,致使其遇水后會迅速與之發生化學反應,形成微膨脹的固結體,粘接、鑲嵌、堵塞滲水通道或縫隙,從而起到混凝土堵水作用。漿液中的特種環氧樹脂的存在,使其本身與改進劑相互交聯,形成互穿網絡結構的固結體,機械性能及耐老化性能優異。
施工要點:
1、施工現場保持空氣流通,施工時施工工人需佩戴勞保用品。
2、漿液按重量比A:B=6:1混配,混配后的漿液會在幾分鐘內反應固化完成。
3、施工完畢,及時用丙酮或乙酸乙酯等稀釋劑清洗機具設備,以備下次使用。
4、環境溫度低于5℃時,需將其中粘度較大組分水浴加熱后使用。
材料特點:
1、可灌性:初始粘度低,滲透半徑大,可灌入混凝土的微孔、細裂縫中。
2、堵水性:漿液遇水后,迅速與水及自身發生化學反應,形成微膨脹互穿固結體,嵌附在滲水通道或縫隙中。
3、優異的機械性能:高抗壓強度、高拉伸強度。
4、粘接強度:不僅干面粘接強度高,濕面粘接也有較高粘接強度。
性能指標:
序號 |
項目 |
指標 |
||
1 |
外觀 |
A組分 |
褐色或棕色粘稠液體、無凝膠、結塊 |
|
B組分 |
淺色或淡黃色粘稠液體、無凝膠、結塊 |
|||
2 |
密度(25℃),g/cm3 |
A組分 |
≥1.10 |
|
B組分 |
≥1.10 |
|||
3 |
初始粘度(25℃),mPa·s |
A組分 |
≤600 |
|
B組分 |
≤600 |
|||
4 |
抗壓強度,MPa |
≥50.0 |
||
5 |
拉伸強度,MPa |
≥16.0 |
||
6 |
抗滲性能,MPa |
≥ 1.2 |
||
7 |
粘結強度 |
干粘結MPa |
≥ 4.0 |
|
濕粘結MPa |
≥ 2.5 |
|||
8 |
堿處理(%) |
拉伸強度保持率 |
90-120 |
|
斷裂伸長保持率 |
70-90 |
|||
9 |
酸處理(%) |
拉伸強度保持率 |
90-120 |
|
斷裂伸長保持率 |
70-90 |
應用范圍:
1、城市軌道交通地鐵站體、盾構等堵水及補強加固;
2、城建地下綜合管廊、水處理池等混凝土堵水及補強加固;
3、水工建筑:輸水隧洞、方涵、大壩混凝土結構,以及大壩基層不良地質結構泥巖、砂巖、夾層含飽和水環境下固結補強防滲灌漿;
4、海洋工程:港口、碼頭、水庫、海洋設施、海上構筑物等混凝土裂縫、蜂窩固結補強防滲灌漿;
5、民建地下車庫、通廊、樓板等混凝土結構的堵水、補強加固灌漿。
包裝儲存:
1、組分A和組分B皆為凈含量20kg塑料桶包裝。
2、本品應儲存在陰涼干燥處,遠離煙火。
3、自生產包裝之日起算,儲存保質期6個月。

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